短い20世紀を超えて: 3月 2018

第二次世界大戦の東部戦線において、複数両のMark Ⅴ、Mark Bと思われる車両が確認されている。更にベルリンの戦いにおいて破壊されたMarkⅤ戦車も確認されてる。これらの車両はどのようにしてソ連邦に持ち込まれ、どのような経緯でドイツ軍によって鹵獲されたのか。それを明かにしたい。

MarkⅤ―スモレンスク

Mark BまたはMark C―1941年スモレンスク-1

Mark BまたはMark C―1941年スモレンスク-2

Mark BまたはMark C―1941年スモレンスク-3

Mark BまたはMark C―1941年スモレンスク-4

Die Deutsche Wochenschau Nr. 570 14:00

1.車輌の入手と戦間期

Mark Ⅴ、Mark Bも双方ともに英国製であり、帝政ロシアの時代にライセンス生産を行っていないことから外部からロシアに持ち込まれた。干渉戦争の際に干渉軍、白軍の支援のため約70両のMark Ⅴが北部、南部の両戦線に持ち込まれ、また、複数両のMark A、Mark B及びMark Cも同時に持ち込まれている。これらの車両は、連合軍、白軍、鹵獲した赤軍によって使用され、戦後には、30年代まで赤軍の教材として使われていた。その後、38年に国防人民委員令によってスモレンスク、ロストフ・ナ・ドヌ、ハリコフ、キエフ、レニングラード、ヴォロシロフグラード、アルハンゲリスクにロシア内戦のモニュメントとして配置されることとなった。
　また、北方に送られた車両のうち、北方のユーデニッヒ軍によって運用されていたMarkⅤの一部は、ホワイトソード作戦失敗後、リトアニアおよびラトビアへと撤退し、同地で両国によって接収された。40年のソ連によるバルト三国併合の際、赤軍がこれらの車両を接収した。

赤軍により鹵獲されたMark B

2.第二次世界大戦

バルバロッサ作戦の開始後、ドイツ軍は、スモレンスクとロストフ、キエフにてMarkⅤを鹵獲している。これらの車両は、写真を見る限りでは大きな破孔や履帯の切断が見られないことから直接戦闘には投入されていないと思われる。このうち、スモレンスクに展示されていた2両(一方の車体番号はNo.9146)は、ベルリンへと移送され、ツオィクハオスに設置された。この二両がベルリンの戦いに投入され、破壊された車両であると思われる。
　また、エストニア方面では、45mm砲を装備したMark Ⅴがソ連軍の撤退を支援するために配置され、戦闘に参加したといわれているが詳細は不明である。